燃料噴射装置 大型自動二輪車 水冷エンジン
4気筒(キトウ)エンジンには、並列(ヘイレツ)4気筒(キトウ)と直列4気筒(キトウ)とがあるように思いますが、構造上(コウゾウジョウ)どう違う(チガウ)のでしょうか?どうぞお教え(オシエ)ください。世の中(ヨノナカ)には2.5Lクラスのエンジンで、4気筒(キトウ)の物と6気筒のものがありますよね?直列(チョクレツ)・V・水平(スイヘイ)対向(タイコウ)限ら(カギラ)ず。4と6でどのように違う(チガウ)のでしょうか。どこが有利(ユウリ)で、どこが不利(フリ)なのか。詳し(クワシ)い方が(ホウガ)おられたら情報下さ(ジョウホウクダサ)い。お願い(ネガイ)します。
3気筒エンジンのメリットって何で(ナンデ)したっけ?1回雑誌で読んだんですが、忘れ(ワスレ)てしまって…平成(ヘイセイ)5年式(ネンシキ)のカルディナを、あるオークションで買いました。その車について教え(オシエ)て下さい。【状態(ジョウタイ)】○出品(シュッピン)者に聞いていなかったサビ傷(キズ)等(ナド)あり、まあ傷(キズ)が予定(ヨテイ)より多い(オオイ)くらいなら、と思って(オモッテ)いたのですが。○フロントバンパーの右(ミギ)とリヤバンパーの左の 日産のディーゼル乗用車(ジョウヨウシャ)に乗っています。
長年(ナガネン)、ディーゼル車ばかり乗って(ノッテ)きましたが、こんな不調(フチョウ)は初めて(ハジメテ)です。
アイドリング回転数(カイテンスウ)が安定(アンテイ)せず、大きく波を打ち(ウチ)ます。
とりあえず通常走行(ツウジョウソウコウ)はできます。
それで、噴射(フンシャ)ポンプのオーバーホールをしてくれ車(クルマ)のエンジンに関してちょっとした疑問です。
高級(コウキュウ)エンジンの代名詞(ダイメイシ)のようなV型(カタ)エンジンにはV6,V8(まれにV5もありますが・・・)等(ナド)がありますが何故(ナゼ)V4という形式(ケイシキ)は無い(ナイ)のでしょうか?2000cc程度(テイド)でV4エンジンというのを探し(サガシ)たのですが見(ケン)
YZF−R1